▲旅客在高铁站台接受行李。图/杭州宣布彻底束缚双手的游览，能不克不及有？据央广中国之声报道，未几前，杭州推动“轻松游”行李效劳一件事改造，在天下率先上线行李“送件进站”效劳，构成了行李存放、托运、送站的一体化效劳系统。现在，全市有行李存放效劳点117个，40多家旅店参加，已方便游客4万余人次。切换到游览场景，旅客到达杭州后，在交通枢纽存放下行李便可一身轻松地去逛西湖，行李先行一步到入住旅店。离杭时，打个德律风或许小顺序下单，在旅店操持托运后，旅客跟行李“分头举动”，旅客能够逛完再去车站跟行李汇合，或许直接享用行李投递车厢座位效劳，真正实现“轻松游”。不得不说，这项效劳对旅客来说，真是知心到位。人们出门游览，年夜包小包老是拖后腿，无缝连接到景点不那么轻易，下了飞机火车第一件事就是安置行李。为处理这一成绩，比年来，各地都在各年夜交通枢纽设置了行李存放处，但游览旺季老是“一柜难求”，即使可能顺遂存放，旅客还得前往提取。分开时，假如是晚上的飞机跟火车，部署玩耍行程更是得一丝不苟，留足取行李的时光。针对“旅客拖着行李跑”的痛点，杭州给出了无效可行的处理计划，在供给静态行李存放效劳的基本长进一步进级，将存放保存跟物流托运相联合，让行李“动”起来，旅客不用来回存放点折腾，实现甩手上高铁，真是太喷鼻了，不只省时又省力，也年夜年夜晋升了游览休会。“行李跟人走”，提及来轻易，真正经营落地却波及旅店、车站、物流企业等多个主体跟环节的连通跟和谐。这不只磨练一座都会的治理程度，也是游览都会效劳姿势跟精致度的主要表现，关乎都会抽象跟口碑。现实上，处理“行李累赘”，受益的不仅是旅客。参加的旅店，多了一项存在竞争力的特点效劳；物流企业在这项改造中，开辟了新市场，发明更多营业增加点；在文旅越来越卷确当下，头部美景是金字招牌，便捷过细的效劳同样能为都会加分；而旅客省下来回提取行李的时光，能够玩耍更长时光，游览半径变长，天然就拓展游览花费链……能够说，这项行李效劳改造存在极高性价比，假如可能顺遂运行起来，确切可能实现旅客、处所跟企业的“多赢”局势，这对杭州如许的游览都会来说，主要性不问可知。固然，旅客能否乐意为行李效劳埋单，价钱能否存在吸引力也是主要要素。信任跟着参加旅店、物流企业越来越多，无望构成范围化运营，经营本钱可能进一步下降，经由过程设置优惠价、运动价翻开市场，也让更多旅客可能托得起、释怀托。由此，从一件行李撬动的改造也带来不小的启发，文旅效劳无尽头，束缚旅客的双手，也能更好地激活外地文旅，为美景添口碑。撰稿 / 森林（媒体人）编纂 / 徐秋颖校订 / 刘越 ]article_adlist--> 申明：新浪网独家稿件，未经受权制止转载。 -->
